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이 컨베이어 벨트 수리 기계는 가로 접합 수리와 세로 찢어짐 수리를 모두 수행할 수 있습니까?

전문가 컨베이어 벨트 수리 기계 가로 접합 수리와 세로 찢어짐 수리를 모두 수행할 수 있습니다. 그러나 절차, 툴링 구성 및 경화 매개변수는 두 가지 수리 유형 간에 크게 다릅니다. 올바른 기계 설정을 선택하고 가동 중지 시간을 최소화하며 수리된 벨트가 컨베이어 시스템의 인장 및 작동 요구 사항을 충족하는지 확인하려면 이러한 차이점을 이해하는 것이 필수적입니다.

가로 스플라이스 수리란 무엇입니까?

가로 스플라이스 수리는 벨트의 작동 방향에 수직인 두 개의 벨트 끝을 연결합니다. 이는 컨베이어 벨트 수리 기계로 수행되는 가장 일반적인 수리 유형으로, 벨트가 절단되었거나 전체 폭에 걸쳐 찢어졌거나 손상 제거 후 단축해야 하는 경우에 사용됩니다.

가로 접합은 다음 중 하나일 수 있습니다. 손가락 접합 (최대 강도를 위한 인터로킹 계단식 절단) 또는 직선 접합 (간단한 교차 결합). 스틸 코드 벨트의 경우 접합에는 가황 처리 전에 노출된 스틸 코드를 새로운 고무 복합층에 개별적으로 고정하는 작업이 포함됩니다.

가로 접합 수리를 위한 주요 매개변수

  • 경화 온도: 일반적으로 145°C ~ 155°C 표준 고무 화합물용
  • 클램핑 압력: 10~15바 벨트 두께와 플라이 수에 따라 다름
  • 치료 시간: 대략 25~45분 직물 플라이 벨트용; 강철 코드의 경우 더 길어짐
  • 압반 길이는 전체 접합 중첩 길이를 포함해야 하며 범위는 다음과 같습니다. 300mm ~ 1,500mm 이상 벨트 등급에 따라

종방향 립 수리란 무엇입니까?

세로 찢김은 벨트의 길이를 따라 이어지는 찢어짐으로, 일반적으로 벨트가 이동할 때 날카로운 물체가 벨트 아래에 박혀 시체를 절단함으로써 발생합니다. 이는 컨베이어 작동에서 가장 파괴적이고 비용이 많이 드는 실패 중 하나입니다. 감지되지 않은 단일 찢어짐이 다음으로 확장될 수 있습니다. 수백 미터 몇 분 안에 벨트 전체가 파괴됩니다.

세로 방향 찢김 수리를 위해 컨베이어 벨트 수리 기계를 사용할 경우 손상된 부분을 먼저 청소하고 광택 처리한 후 준비합니다. 빈 공간을 채우기 위해 수리용 화합물을 도포하고 기계의 플래튼을 립 길이를 따라 섹션별로 재배치하여 수리된 부분을 점진적으로 가황 처리합니다. 이러한 분할 경화 방식은 지속적이고 균일한 결합을 보장하기 위해 세심한 정렬이 필요합니다.

종방향 찢어짐 수리와 관련된 과제

  • 립 길이는 플래튼 크기를 훨씬 초과할 수 있으므로 다중 순차적 경화 패스
  • 약한 접합을 방지하려면 경화된 부분 간의 일관된 중첩을 유지하는 것이 중요합니다.
  • 도체 완전성을 평가해야 합니다. 플라이의 30%가 절단됨 , 전체 벨트 교체가 필요할 수 있습니다.
  • 벨트 마진 근처의 가장자리 찢어짐은 다시 찢어지기 쉽고 보강 패치가 필요할 수 있습니다.

나란히 비교: 가로 접합과 세로 방향 립 수리

아래 표에는 컨베이어 벨트 수리 기계를 사용하여 수행할 때 이러한 두 가지 수리 유형 간의 주요 차이점이 요약되어 있습니다.

표 1: 가로 접합과 세로 찢김 수리 절차의 비교
매개변수 가로 접합 수리 세로 방향 찢어짐 수리
수리 방향 벨트 이동에 수직 벨트 이동과 평행
일반적인 원인 벨트 절단, 마모 또는 단축 날카로운 물체 침투
플래튼 큐어 패스 보통 싱글패스 종종 여러 개의 순차 패스
경화 시간(일반) 25~45분 30~90분(섹션당)
복잡성 보통에서 높음 높음
인장 강도 회복 최대 85~95% 원본의 최대 70~85% 원본의
수리 자재량 보통 낮음~보통

컨베이어 벨트 수리 기계가 두 수리 유형에 모두 적응하는 방법

잘 설계된 컨베이어 벨트 수리 기계는 다양성을 염두에 두고 제작되었습니다. 다음 기계 기능은 두 가지 수리 유형을 직접 활성화합니다.

조정 가능한 플래튼 위치 지정

가로 접합의 경우 플래튼은 벨트 폭에 걸쳐 정사각형으로 위치합니다. 세로 방향 수리의 경우 기계는 벨트 길이를 따라 점진적으로 재배치됩니다. 대부분의 최신 기계 기능 퀵 릴리스 클램프 시스템 이전에 경화된 부분을 방해하지 않고 5분 이내에 위치를 변경할 수 있습니다.

균일한 압력 분포

유압 블래더 또는 다중 실린더 시스템은 수리 방향에 관계없이 전체 압반 영역에 걸쳐 균일한 클램핑 압력을 보장합니다. 이는 립 채널이 고르지 않은 표면을 생성하는 종방향 수리에 매우 중요합니다. 다음을 갖춘 기계 분할된 압력 구역 표면의 불규칙성을 보다 효과적으로 보정할 수 있습니다.

프로그래밍 가능한 치료 프로필

PLC가 장착된 컨베이어 벨트 수리 기계를 사용하면 작업자는 각 수리 시나리오에 대한 특정 경화 프로필을 저장하고 불러올 수 있습니다. 예를 들어, 10mm 커버 벨트의 세로 방향 찢어짐에는 20mm 스틸 코드 벨트의 전체 가로 접합과 다른 온도 상승 속도가 필요할 수 있습니다. 이러한 프로필을 저장하면 인적 오류가 제거되고 반복성이 보장됩니다.

실제 단계별 프로세스 차이점

두 가지 수리 유형 모두 동일한 기본 가황 원리를 따르지만 작업 흐름은 몇 가지 주요 단계에서 다릅니다.

가로 접합 수리 작업 흐름

  1. 직선 모서리와 앵글 그라인더를 사용하여 양쪽 벨트 끝을 자르고 직각으로 자릅니다.
  2. 접합 패턴에 따라 카카스 플라이를 스텝 컷팅 또는 핑거 컷팅합니다.
  3. 모든 결합 표면을 최소한으로 버프 Ra 3.2 표면 거칠기
  4. 접착 시멘트를 바르고 용제 플래시오프를 허용합니다(일반적으로 10~15분).
  5. 경화되지 않은 고무 중간막과 플라이 스트립을 순서대로 배치합니다.
  6. 컨베이어 벨트 수리 기계 플래튼을 스플라이스 영역 위에 배치합니다.
  7. 압력을 가하고, 경화 주기를 시작하고, 온도 균일성을 모니터링합니다.
  8. 최소한의 압력으로 냉각하십시오. 15분 출시 전

세로 방향 립 수리 작업 흐름

  1. 찢어진 부분의 전체 범위를 표시하고 도체 손상 깊이를 평가합니다.
  2. 찢어진 경로를 따라 느슨하거나 오염되거나 박리된 고무를 모두 제거합니다.
  3. 찢어진 가장자리를 베벨로 만듭니다. 45° ~ 60° 접착 표면적을 늘리기 위해
  4. 전체 수리 채널을 버프하고 시멘트로 바릅니다.
  5. 경화되지 않은 고무 필러 스트립과 커버 고무로 빈 공간을 채우십시오.
  6. 첫 번째 수리 구간에 컨베이어 벨트 수리 기계를 배치합니다.
  7. 치료한 다음 다음을 사용하여 기계를 전진시킵니다. 50~75mm 오버랩 이전에 치료된 부위에
  8. 전체 찢어짐 길이가 경화될 때까지 반복하고 표면 연속성을 확인합니다.

수리가 충분하지 않은 경우 - 한계 파악

아무리 뛰어난 컨베이어 벨트 수리 기계라도 한계가 있습니다. 수리가 항상 올바른 해결책은 아닙니다. 다음과 같은 경우 벨트 교체를 고려하십시오.

  • 세로 찢어짐이 초과되었습니다. 전체 벨트 길이의 25%
  • 짧은 벨트 섹션 내에 여러 개의 찢어짐이나 스플라이스가 존재하여 구조적 무결성이 손상됩니다.
  • 시체에는 다음과 같은 흔적이 보입니다. 광범위한 박리 또는 습기 침투
  • 커버 고무 두께가 최소 사양(일반적으로) 이하로 마모되었습니다. 남은 커버 2mm 이하 )
  • 수리된 인장 강도는 컨베이어 설계 등급에서 요구하는 최소 안전 계수 미만으로 떨어집니다.

신뢰할 수 있는 컨베이어 벨트 수리 기계와 결합된 사전 유지 관리 일정을 통해 벨트 서비스 수명을 연장할 수 있습니다. 30% ~ 50% 일반적인 채광 및 대량 자재 취급 분야에서 적절한 수리 장비에 대한 투자는 빈번한 전체 벨트 교체에 비해 매우 비용 효율적입니다.